Cas d'usage Flying Hub transforme la surveillance ferroviaire avec Altametris

Contexte et Défi

Avec plus de 47 000 kilomètres de voies ferrées couvrant l’hexagone, la maintenance du réseau ferroviaire français est un défi complexe et multifacette. La surveillance de l’état des ouvrages d’art, l’évolution du couvert végétal, la présence de faune sauvage et la détection des intrusions sont autant de tâches cruciales pour assurer la sécurité et l’efficacité du réseau. Altametris, filiale de SNCF Réseau, a relevé ce défi en déployant des drones automatiques pour optimiser la surveillance et l’inspection des infrastructures ferroviaires.

Intégration des Drones dans la Surveillance Ferroviaire

Une Pratique Bien Ancrée

Depuis près de 10 ans, SNCF Réseau a intégré les drones comme outils de surveillance, d’inspection, de cartographie et d’appui à la sûreté. En 2017, la création de la filiale Altametris a permis de structurer et d’industrialiser l’activité autour des aéronefs, en intégrant toutes les spécificités liées au survol d’infrastructures ferroviaires en exploitation.

Formation et Expertise

Altametris délivre une formation ad-hoc préparant au diplôme professionnel de télépilotage reconnu par la Direction Générale de l’Aviation Civile. Cette formation permet à plusieurs dizaines d’agents SNCF par an de bénéficier d’un cursus complet, facilitant ainsi l’usage massif et fluide des drones pour l’inspection visuelle des installations.

Déploiement des Drones Automatiques

Déploiement des drones automatiques chez Altametris

Standardisation et Avantages

La standardisation de l’usage des drones a permis de réaliser des inspections en quelques heures de vol plutôt qu’en plusieurs semaines par tournée pédestre. Cela a également limité l’exposition des agents aux zones dangereuses et au travail en hauteur, réduisant ainsi les coûts des opérations et améliorant la qualité du suivi de l’état du réseau.

Drones Automatiques : Une Première en Milieu Ferroviaire

Pour maximiser l’usage des drones, Altametris a déployé des drones automatiques, toujours prêts à décoller de jour comme de nuit, installés en permanence sur site dans une boîte prévue à cet effet. Ces drones se déploient sans télépilote, dans un périmètre de vol prédéfini, et sont supervisés par un opérateur à distance.

Points Forts de la Solution Flying Hub

logo flying hub

Sécurité des Données

Flying Hub garantit une sécurité des données absolue avec des données cryptées et conformes aux normes RGPD. La solution peut être hébergée directement chez le client, offrant un contrôle total sur les informations sensibles.

Gestion Centralisée des Opérations

Flying Hub centralise toutes les opérations de drones dans une interface intuitive, permettant de planifier des missions, synchroniser la communication et surveiller la flotte en temps réel.

Planification Intuitive des Missions

La planification des missions est simplifiée grâce à l’interface utilisateur intuitive de Flying Hub, permettant de programmer des missions complexes en quelques clics.

Déploiement Local Sans Internet

Flying Hub permet un déploiement local sans nécessiter de connexion Internet, garantissant une disponibilité et une fiabilité maximales, même dans les zones les plus reculées.

Réglementation et Sécurité

Autorisation et Sécurité

En octobre 2023, la DSAC (Direction de la Sécurité de l’Aviation Civile) a octroyé à Altametris et Flying Eye l’autorisation d’exploitation du drone automatique, la première en milieu ferroviaire en France. Cette autorisation a été obtenue grâce à des garanties de sécurité importantes, notamment un système de sécurité permettant la coupure du drone en cas de danger et la redondance des systèmes de communication et de surveillance.

Résultats et Perspectives

Amélioration de la Surveillance

Les premières missions de drones automatiques ont permis de renforcer la régularité du trafic TGV sur une zone difficile d’accès au Nord-Est du Mans. Plus de 200 animaux ont été détectés aux abords des voies grâce aux drones automatiques, avec environ 10 vols de drones par jour sur la ligne.

Flying Hub surveillance de la faune sauvage

Extension et Innovation

Le système a démontré sa pertinence et devrait désormais être étendu largement pour des usages variés. Altametris vise à obtenir l’autorisation de déployer ces drones en zone peuplée, où 40% des voies ferrées se trouvent. L’entreprise continue d’innover avec des logiciels d’analyse et de visualisation permettant de créer des jumeaux numériques en 3D des infrastructures industrielles, interprétés par l’intelligence artificielle pour détecter les défauts et désordres.

Conclusion

Avec l’automatisation des moyens de collecte des données sur le terrain et les chaînes automatisées d’analyse de la donnée, tout est réuni pour que les gestionnaires d’infrastructures industrielles puissent tirer les bénéfices de la digitalisation de leur patrimoine. Flying Hub, en partenariat avec Altametris, continue de transformer la surveillance ferroviaire, offrant des solutions innovantes et sécurisées pour optimiser les opérations et améliorer la sécurité du réseau.

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Les drones compatibles

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